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关于科目二离合的各种问题,3分钟全讲透

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关于科目二离合的各种问题,3分钟全讲透

发布日期:2021-01-11 作者: 点击:

  科二练车时候,教练说的最多的一句话就是“太快了太快了”。这其实是教练在告诉我们,车速非常关键,车速过快容易压线,不容易通过。其实,想要在科二中控制好车速,归结起来还是离合问题。

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  一、离合常见问题


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  1、脚太抖了——一紧张就脚抖,离合深浅根本就没有概念,更不用谈控制离合


  2、脚抬太猛——初学者容易犯,离合踩到底后松的太猛,没有缓冲的过程,结果就是熄火


  3、离合松过——抬到了离合半联动,车向前开动,结果后面松太大,没控制好车速


  4、踩姿错误——用脚后跟撑在地面上,用脚掌踩离合。如果用脚尖踩很容易打滑导致挂挡不入


  5、坐姿不正——上车首先调整座椅远近高低,不合适的位置会影响踩离合的精准度


  二、踩离合前基础准备

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  1、鞋子——不能穿高跟鞋、厚底鞋、内增高···开车一定要穿舒适的运动鞋,更容易找到踩离合的脚感,也不容易打滑。


  2、座椅——座椅不可过远,膝盖正常弯曲可将离合刹车踩到底;座椅不可过近,膝盖与中控台要在一拳左右的距离。


  3、坐姿——绝对不能悬空踩离合!脚后跟平稳支撑在底板上,使用踝关节带动脚掌发力,能将离合踩到底。


  4、解决科目二踩离合的存在的各种问题,要从实际情况入手:


  1)怎么抬离合——遵循“一快二慢三联动”,离合踩到底,第一次抬起时要快,等到快接近半联动点时放慢稳住几秒,继续抬离合,可以将脚后跟往后移,避免卡在踏板上不好挪动。


  2)怎么控离合——每次车辆起步,抬离合的速度一定要慢,遵循“缓抬轻压”的原则,给足动力才能顺利起步;换挡时,离合则必须深踩到底;停车时,离合要踩在刹车前面,否则容易熄火。


  3)怎么试离合——每辆车的离合高低深浅都有所不同,起步前尽量多试离合,离合紧的,要松小一点;离合松的,要松大一些。


  三、考场警惕以下问题

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  1、手脚协调配合——手上忙方向盘,脚上忙离合,两者互相配合又不能互相干扰。看到点位,该打方向的一定要快速打到位,不要受制于脚步动作。


  2、项目不能贪快——两个项目之前的准备路段,千万不能为了走过场就开太快,否则不知道什么时候就进入考试区域了,结果因为超速被判扣分,就得不偿失了。


  3、转弯离合抬高——打死方向,行驶阻力增大,要把离合再松一点才能防止卡死熄火。


  4、坡上离合松多——在坡道上,车辆需要更多的动力爬坡,离合要松多一些给足动力。


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